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  • 2025年印度可能超越日本成世界第四,GDP增速领先,会如何波及中国

    发布日期:2025-11-23 15:46    点击次数:170

    “日本打工四十年,工资还没印度涨得快。”

    这句话听着像段子,却是2025年最扎心的现实。国际货币基金组织刚放话:年底印度GDP4.187万亿美元,日本4.186万亿美元,差距只有6000万美元,连北京一套豪宅都买不起,却把全球老四的椅子搬走了。朋友圈里有人欢呼“亚洲新王登基”,有人冷笑“数字游戏罢了”,更多人悄悄把聊天背景换成东京街头排着长队的银发老人——画面太真实。

    为啥偏偏是印度?其实答案就藏在两国每天的新闻里。日本电视台天天播“百岁老人突破十万”,地铁里白发司机握着方向盘打瞌睡;印度短视频里全是二十出头的小伙子在班加罗尔软件园打卡,一边啃咖喱角一边敲代码。人口年龄差十岁,经济活力就差了十万八千里。

    别看印度GDP增速飙到7%,真拆开看,全是“赶作业的急就章”。莫迪2014年拍着胸脯说2025年制造业占GDP要到25%,结果去年一看,反而从16%掉到14%。工厂老板们私下吐槽:地拿不到,电三天两头停,一条公路招标拖七年,机器还没进场,隔壁越南已经把货发到美国港口了。

    日本那边呢?1990年泡沫炸了以后,央行印钞机都快踩冒烟了,工资就是抬不起头。2024年实际工资三连降,便利店饭团涨价到500日元,年轻人干脆不结婚不消费,内需像被按了暂停键。政府急得发钱,结果大家转头存进银行,银行利率低到哭,钱在银行里躺平。

    印度基建拉胯到什么程度?旁遮普邦那条铁路修了40年,预算从20亿卢比膨胀到200亿,现在还没铺完铁轨。全国580个公路项目卡在土地审批,270个连招标都没人敢来。物流公司老板算了笔账:从德里到孟买运一批货,卡车比牛车快不了多少,过路费比油费还贵,客户一听交货周期直接转头找中国厂家。

    可印度年轻人是真多。6亿劳动力,平均年龄28岁,听起来像金矿,问题是金矿埋在沙子里挖不出来。劳动参与率勉强50%,女性连10%都不到,十个姑娘里九个在家带娃。青年失业率常年25%,大学毕业生吐槽:学的编程语言公司早淘汰了,面试现场让写“hello world”都写不利索。

    中国这边听着风声,纺织厂老板先慌了。印度工人月薪两千块,比东莞便宜一半,欧美买家把T恤订单从广州挪到古吉拉特邦,微信群里哀嚎一片。可没过仨月,又有客户偷偷溜回来:印度工厂交货延迟半个月,线头乱得像鸟窝,返工三次还是次品。老板们一边骂娘一边庆幸:原来便宜没好货这事儿,全球通用。

    印度政府也着急,去年一口气批了三个电子产业园,富士康、三星、苹果全来了,锣鼓喧天剪彩。结果园区门口修路修到一半,工人宿舍没盖好,工程师们挤在临时板房里打地铺,空调外机挂在墙上像一排排乌鸦。苹果质检员私下吐槽:良品率比郑州厂低15%,天天加班救火,库克的脸色比咖喱还黑。

    日本车企更惨。本田把生产线搬到泰国,丰田在墨西哥建新厂,本土工厂三天打鱼两天晒网。2021年对外直接投资飙到1.6万亿美元,钱全跑海外去了,留下国内一片萧条。东京商业街关门比便利店还快,秋叶原的女仆咖啡厅都贴出“招募65岁以下服务员”,看得人心里发毛。

    印度消费市场也是魔幻。新德里商场里iPhone15卖断货,门口黄牛加价三成;隔壁贫民窟里小孩用二手功能机打电话,屏幕裂得像蜘蛛网。豪华车销量年年涨,可两轮电动车销量却跌回五年前。富人在五星级酒店开香槟庆祝GDP超日本,穷人连洋葱都买不起,通胀把钱包烧了个洞。

    中国外贸人现在怎么接招?义乌老板把印度低价货买回去拆了研究,发现成本能再压5%,但品控要多花10%精力,一算账还是自家工厂靠谱。深圳厂商干脆升级产线,专做印度做不了的精密零件,订单反而更多了。有物流公司在曼谷设中转仓,印度缺货就从中国调,赚差价赚得飞起。

    日本当年踩过的坑,中国现在绕着走。老龄化来了?社区食堂、机器人陪护全安排上。产业外迁?长三角搞智能制造,机器人比工人还多。印度想学中国搞“世界工厂”,结果发现缺的不是口号,是三十年如一日修路的决心。

    IMF预测2028年印度要超德国成全球老三,听着吓人,可德国人一点不慌:印度离德国工业4.0还差十个班加罗尔。就像马拉松比赛,印度现在冲刺得猛,可鞋子掉底了,袜子破洞了,后面还有42公里要跑。

    日本老人还在排队领养老金,印度小伙还在刷招聘网站,中国工厂老板正在算下一批订单用不用上自动化。全球经济这盘棋,从来不是靠一时快慢定输赢。

    GDP数字像体重秤,光盯着数字减肥,忘了练肌肉,早晚还得反弹。印度能不能稳住第四?日本会不会掉到第五?中国外贸人今晚要不要加鸡腿?这事儿,得看十年后谁家孩子还愿意进工厂。




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